PAR MUMS

veiksmīgi turpina attīstību kā autoserviss, kas ar individuālu attieksmi un augstu atbildības sajūtu, apkalpo juridiskās personas un privātpersonas. Piedāvājam apkalpot Jūsu personīgo auto vai uzņēmuma autoparku mūsu autoservisā, garantējot labu un kvalitatīvu apkalpošanu, jo pie mums strādā augsti kvalificēti darbinieki, kas regulāri tiek apmācīti par visām jaunākajām tehnoloģijām un jaunākajiem risinājumiem auto remonta nozarē, kā arī mūsu rezerves daļu speciālisti regulāri apmeklē ražotāju kvalifikācijas celšanas seminārus.

Veicot automašīnu remontdarbus pie mums, Jums būs iespēja pārliecināties ne tikai par pozitīvo gaisotni servisā, bet arī par darbinieku augsto profesionālo līmeni. Mūsu panākumu atslēga ir augsta pakalpojumu kvalitāte, profesionāla un individuāla attieksme, kā rezultātā esam ieguvuši daudzus uzticamus klientus, kas rekomendē mūs arī saviem draugiem, paziņām un sadarbības partneriem. Sadarbojoties ar vadošajiem auto rezerves daļu vairumtirgotājiem Baltijā un Eiropas Savienībā, mūsu autoserviss spēs piemeklēt katra klienta vēlmēm un finansiālām iespējām atbilstošas rezerves daļas.

Mūsu prioritāte ir kvalitatīvs darbs, individuāla pieeja un apmierināts klients!

AUTOSERVISS

Ik dienas mūsu servisā tiek apkalpots liels skaits automašīnu, tādēļ mūsu ikdienas darbs arvien tiek optimizēts, lai ikviens klients no mūsu autoservisa dotos apmierināts un pārliecināts par mūsu veikto darbu kvalitāti. Mūsu darba ikdiena tiek balstīta uz profesionālu klientu apkalpošanu un kvalitatīvu darbu veikšanu, ko nodrošina servisa kolektīvs, kas sastāv tikai no profesionāliem darbiniekiem ar ilglaicīgu darba pieredzi autoremontu un apkopes jomā. Jebkurš klients var būt pārliecināts, ka ikviens mūsu veiktais darbs būs izdarīts ar augstu atbildības apziņu, ievērojot kvalitātes un profesionalitātes normas.

Griežoties autoservisā, Jūs laipni sagaidīs un Jūsu automašīnu pieņems servisa vadītājs, kurš:

  • Konsultēs Jūs par visiem jautājumiem, kas attiecas uz Jūsu automobiļa remontu un apkopi, un tehnisko stāvokli;
  • Personīgi sagaidīs Jūs mūsu teritorijā un pieņems automašīnu;
  • Detalizēti pierakstīs Jūsu vēlmes sakarā ar auto remontu;
  • Kontrolēs Jūsu automašīnas remontdarbu procesu;
  • Informēs Jūs par papildus izmaksām un darbiem, kas būs saistīti ar Jūsu automašīnas kvalitatīvu apkopi un remontdarbu veikšanu;
  • Pēc veiktajiem remontdarbiem veiks detalizētu Jūsu auto apskati, lai pārliecinātos par paveiktā darba kvalitāti;
  • Sazināsies ar Jums, lai informētu par darba izpildi un saskaņotu laiku, kad Jums ērtā laikā nodot automašīnu;
  • Personīgi Jūs sagaidīs autoservisā un klātienē izstāstīs par veiktajiem darbiem, un izsniegs veikto darbu izpildes apstiprinājuma veidlapu, un nepieciešamos dokumentus apmaksai;
  • Laipni Jūs pavadīs līdz Jūsu automašīnai.
PAKALPOJUMI
  • Automašīnas sagatavošana tehniskajai apskatei;

    Automašīnas sagatavošana tehniskajai apskatei

    Gatavojaties tehniskajai apskatei vai jau esat saņēmuši slimības lapu un vēlaties pārliecināties, ka šoriez viss būs kārtībā? Iebrauciet pie mums! Mēs sagatavosim Jūsu auto tehniskajai apskatei pēc iespējas ātrāk un lētāk!

    Mēs noteiksim defektus kas neļauj iziet auto tehnisko apskati, kā arī defektus kuri neiepaido tehnisko apskati taču ir uzmanības vērti (skatīt: ritošās daļas diagnostika).

    Citi izplatīti defekti kuru dēļ auto var nobrāķēt tehniskajā apskatē:

    • Eļļas sūce transmisijā;
    • Nenoregulēta tuvā gaisma;
    • Netur rokas bremze;
    • Nefunkcionē logu tīrītāji;
    • Nepietiekams protektora dziļums uz riepām;
    • Slikts virsbūves stāvoklis (korozija uz arkām, sliekšņiem, izpūtēja, lejasdaļas);
    • Sīki ritošās daļas un suspensijas defekti;
    • Nedeg kāda no gaismām (tuvā, tālā, gabarītu, miglas lukturi, bremžu signāls, pagrieziena signāls, valsts nummura zīme, suspensija u t t.).

    Tehniskās apskates laikā bieži piekasās pie dažādiem sīkumiem, kuru novēršana neaizņem vairāk par 10 minūtēm un izmaksā lētāk nekā atkārtota tehniskā apskate. Tāpēc pārbaudot auto pirms tehniskās apskates Jūs ietaupīsiet gan laiku gan naudu.

  • Vieglo automašīnu un mikroautobusu remonts;

    Vieglo automašīnu un mikroautobusu remonts

    piedāvā auto apkopes un remonta pakalpojumus gan vieglajām automašīnām, gan mikroautobusiem.

    Mikroautobuss – ir cilvēku un kravas pārvadājumu neaizstājams palīgs. Šāda tipa transporta līdzeklis kā likums brauc garus attālumus un pakļaujas agresīvu ārējo faktoru iespaidam, sakarā ar to pieprasa remontu daudz bižāk kā citi (kosmētisko, tekošo, kapitālo).

    Mikroautobusi ir radīti uz busu vai vieglo automašīnu šasijas, tāpēc remonta darbu specifika šāda tipa transportam atšķirsies no vieglo automašīnu remonta darbiem. Atšķirība šeit ir ne tikai transporta līdzekļu gabarītos, bet arī uzlabotas veiktspējas aprīkojumā kurš ir nepieciešams biežam startam, pieturām kā arī nepārtrauktām kustībām.

    Mikroautobusa remonts iekļauj sevī mehānisko mezglu izjaukšanu-salikšanu, kontroldiagnostikas un regulēšanas darbus, virsbūves remontu, metināšanu u t.t.

  • Lukturu regulēšana;

    Lukturu regulēšana

    Droša braukšana ir atkarīga arī no pareizas lukturu regulēšanas. Tas ir īpaši aktuāli diennakts tumšajā laikā vai sliktas redzamības apstākļos, kad auto vadītājiem ir jābūt īpaši uzmanīgiem un piesardzīgiem. Taču lai arī cilvēciskais faktors joprojām paliek ļoti svarīgs, situācija uz ceļa ir atkarīga ne tikai no viņa. Gadījumā, ja priekšējā optika ir nepareizi noregulēta, tad kā rāda praktika avārijas iespējamība ir daudz lielāka. Sakarā ar to rodas papildus risks auto vadītājam, kā arī citiem satiksmes dalībniekiem.

  • Savērsuma- sagāzuma regulēšana uz 3D stenda (tikai Brīvības gatve 250);

    Savērsuma-sagāzuma regulēšana uz 3D stenda

    Kas ir riteņu savirzes regulēšana?

    Bieži sliktas automašīnas vadāmības un stabilitātes iemesls ir nepareizi regulēta riteņu savirze. Vienkāršāk izsakoties ir pieļautas kļūdas riteņu savirzes un sāngāzuma sistēmā.

    Riteņu sāngāzums

    Automašīnas priekša (skats no augšas). Sāngāzums - tā ir attāluma starpība starp punktiem A un B. Ja A ir lielāks par B tad sāngāzums skaitās pozitīva. Ja B ir lielāks par A tad sāngāzums ir negatīva.


    Normāla priekšējo riteņu sāngāzums ir svarīgs automašīnas stabilitātes faktors. Priekšējo riteņu savirzi nosaka izskaitot starpību starp priekšējo un aizmugurējo riteņu attāluma vienam no otra. Ja starpība atšķirās no rekomendētās, tad sāngāzums ir jāregulē.

    Riteņu savirze.

    Savirze – tas ir lenķis starp riteņu griešanās vertikāli. Tā skaitās nepareiza, ja riteņi ir ievirzīti ar augšējo daļu uz iekšpusi un tieši pretēji tā ir pareiza, riteņu augšējā daļa ir ievirzīta ar augšējo daļu uz ārpusi.

    Priekšējais kreisais ritenis (skats no auto priekšpuses). Savirze – tā ir starpība attālumiem A un B. Ja A ir lielāks par B tad savirze ir negatīva. Ja A ir mazāks par B tad Savirze ir pozitīva.

    Riteņu savirzes un sāngāzuma regulēšana.

    • Ja Jūs iebraucāt bedrē vai bieži braucat pa sliktiem ceļiem;
    • Ja esat pamanījuši riepu bojājumus no iekšējās vai ārējās puses;
    • Grūti vai pārāk viegli griežama stūre;
    • Ja palielinās degvielas patēriņš;
    • Ja esat nomainījuši ritošās daļas detaļas;
    • Ja esat nomainījuši riepas;
    • Ja neapmierina vadāmība, automašīna ir slikti kontrolējama.
  • Bremžu sistēmas diagnostika uz bremžu stenda;

    Bremžu sistēmas diagnostika uz bremžu stenda

    Bremžu sistēma

    Automobīļa bremžu sistēma, kā arī jebkura cita sistēma ir ļoti svarīga auto vadīšanas procesā. Pirmkārt tā ir svarīgākā sistēma drošai braukšanai.

    Tradicionālie bremžu sistēmas defekti

    • Palielināts bremžu pedāļa gājums;
    • Automobīļa pašbremzēšana;
    • Automobīļa buksēšana bremzēšanas laikā.

    Svarīgi! Laicīgi veikt bremžu sistēmas diagnostiku un apkalpošanu atbilstoši ražotāja noteikumiem un normām. Netaupiet uz sertificētām rezerves daļām un tehniskajiem šķidrumiem. Runa iet par Jūsu un citu satiksmes dalībnieku drošību.

  • Riepu maiņa;

    Kā pareizi izvēlēties riepas?

    Sākumā jānoskaidro kāds izmērs, struktūra un celtspēja ir oriģinālajām auto riepām. Jaunajām riepām ir jāatbilst visiem augstāk minētajiem parametriem, vienīgi celtspēja var būt nedaudz lielāka. Ja Jums ir nepieciešms padoms auto riepu izvēlei droši griežaties pie speciālistiem.

    Riepas kuru izmērs un izskats ir atšķirīgs no oriģināla var ietekmēt automašīnas vadāmību, pasliktināt komfortu, ietekmēt spidometra rādītājus, izmainīt saķeri ar ceļa virsmu, kā arī izmainīt attālumu starp riepām un auto virsbūvi.

    Drošai auto vadīšanai nepieciešams:

    • Mainīt uzreiz četras riepas vai vismaz divas uz vienas ass;
    • Izmantojiet vienādas riepas, atšķirības gumijas sastāvā vai protektora zīmējumā var kļūt par iemeslu automobīļa vadāmības kontroles zudumam;
    • Izmantojiet automobīļa ražotāja rekomendētās riepas;
    • Veiciet riepu balansēšanu, pretējā gadījumā pasliktināsies auto vadāmība un samazināsies riepu iznēsāšanās termiņš.

    Pēc likuma Latvijas autovadītāji no 1. marta var pāriet uz vasaras gumijām, taču atbildīgie dienesti iesaka nogaidīt līdz pielāgotiem laika apstākļiem. Kā zināms Latvijā ziemas riepu izmantošana laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam ir obligāta, taču atkarībā no laika apstākļiem ziemas riepu izmantošanas termiņu var pagarināt pēc paša vēlēšanās līdz pat 30. aprīlim.

  • Lieto disku remonts;

    Lieto disku remonts

    Kvalitatīvs lieto disku remonts izmantojot speciālu tehniku kā arī stingri ievērojot disku ražotāju remonta tehniskā procesa normas pēc ražotāju ieteiktā.

    Remonta procesa laikā disks tiek iztaisnots “aukstā veidā” uz speciāla stenda (disks tiek tieši izstaisnots), kas nodrošina diska iepriekšējās formas atgriešanu. Bez tam riepu montāžas un izjaukšanas laikā tiek izmantota profesionāla tehnika, pateicoties kam tiek izslēgta bojājumu iespējamība disku remonta procesa laikā. Solīda reputācija un ilggadīga darba pieredze garantē nevainojamu pašu sarežģītāko remonta darbu izpildi.

  • Dzinēja diagnostika/remonts;

    Dzinēja diagnostika/remonts

    Ja automašīnas motorā ir radījies defekts, kuru nevar novērst tikai ar motora apskati ir nepieciešams veikt tā diagnostiku lai pieņemtu ātru un tiešu lēmumu kā rīkoties lai savestu motoru kārtībā.

    Motora diagnostikā ietilpst:

    • Vadīšanas sistēmas pārbaude;
    • Kļūdu nolasīšana;
    • Startera pārbaude;
    • Ģenerātora pārbaude;
    • Aizdedzes sistēmas pārbaude;
    • Degvielas sistēmas pārbaude;
    • Motora stāvokļa noteikšana;
    • Sveču pārbaude;
    • Turbokompresora pārbaude.
  • Ātrumkārbas (mehāniskās) diagnostika un remonts;

    Ātrumkārbas (mehāniskās) diagnostika un remonts

    Mehāniskā ātrumkārtba

    Neskatoties uz dažādu automātisko ātrumkārbu popularitāti un variantiem mēhāniskā pārnesumu kārba joprojām paliek vienas no biežāk izvēlētajiem transmisijas veidiem. Mūsdienu auto cienītāji izvēlas transportu ar mehānisko ātrumkārbu dažādu iemeslu dēļ. Lielu lomu šeit spēlē vēlme maksimāli parādīt savas braukšanas prasmes, pieradums, degvielas patēriņa apjoms (“mehānika” ir ekonomiskāka nekā “automāts”), salīdzinošs konstrukcijas vienkāršums, iedarbināšnas iespēja ar stumšanas palīdzību u t.t.

    Nevienam nav noslēpums ka mūsdienās izmantojamā mehāniskā transmisija nav nemaz tik vienkārša. Bez tam tā var būt aprīkota arī ar elektroniskiem elementiem. Pirms jebkura mehāniskās ātrumkārbas remonta ir jāveic kartīga diagnostika, kura pieprasa no meistara ne tikai dziļas zināšanas šajā aspektā, bet arī īpašībās kas raksturīgas konkrēta auto modelim. Uz doto momentu tiek izmantotas dažādas diagnostikas metodes. Pateicoties tam ir iespējama maksimāli objektīva transmisijas sastāvā ietilpstošo detaļu stāvokļa pārbaude. Rezultātā TAS (Tehniskās Apskates Stacijas) darbinieki var izdarīt secinājumus par ātrumkārbas remonta darbu nepieciešamību.

    Mūsu autoserviss veic kvalitatīvu jebkādas sarežģības dzinēju remontu, kā arī mehānisko un automātisko ātrumkārbu remontu.

  • Elektroiekārtu diagnostika un remonts (tikai Tvaika 3);

    Elektroiekārtu diagnostika un remonts

    Mūsdienīgas automašīnas it īpaši japāņu markas ir aprīkotas ar daudz dažādām elektroiekārtām, borta datoriem un dažādiem sensoriem. Taču kur ir elektroiekārtas, tur kā zināms ir arī vadu sistēma. Tāpat kā viss šajā pasaulē arī elektroiekārtas mēdz iziet no ierindas. Defekti var būt dažāda rakstura - tās, kas sagādā auto vadītājam neērtības, kā arī tās kas apdraud pa tiešo transporta drošību un funkcionēšanu.

    Elektro vadu sistēmas remonts ideālā variantā tiek veikts nomainot bojāto daļu uz jaunu. Taču tāda nepieciešamība pastav ne vienmēr. Iespējams problēma ir sliktā kontaktā vai uzkvēpojumā kas radījies slikta kontakta rezultātā. Sekojoši būs nepieciešams vienkārši notīrīt kontaktu un atgriezt to savā vietā neaizmirstot to nostiprināt.

  • Eļļas un eļļas filtra (gaisa, salona, degvielas) maiņa;

    Eļļas un eļļas filtra maiņa

    Mūsdienīgiem motoriem, kad motora eļļas kvalitāte ir ievērojami uzlabojusies, veikt eļļas maiņu rekomendē ik pēc 10-15 tūkstošiem kilometru. Taču ir jāņem vērām, ka ražotājs attālumu nosaka normālas ekspluatācijas apstākļos ar ražošanas stendam pieejamām pārbaudēm. Jo sliktāki ekspluatācijas apstākļi, jo biežāk vajadzētu padomāt par ātrāku eļļas maiņu.

    Ko var pieskaitīt pie sliktiem ekspluatācijas apstākļiem? Šeit vajadzētu iekļaut klimatiskos apstākļus: salu, biežu temperatūras maiņu, mitru klimatu, putekļainu gaisu. Bieža motora pārpūle (piemēram kalnota teritorija vai smagumu pārvadāšana) arī ietekmē eļļas maiņas biežumu. Parasti sliktu ekspluatācijas apstākļu gadījumā tiek rekomendēts veikt eļļas maiņu saīsinot noskrējienu luz 25-30 procentiem.

    Ieteikumi motora eļļas maiņai

    • Rūpīgi izvēlēties motora eļļu. Iegādājaties tās motora eļļas kuras atbilst automašīnas ražotāja standartiem. Atceraties ka viskoze nav pats svarīgākais faktors. Izvēlēties pareizu motora eļļu palīdzēs DirectAuto speciālisti.
    • Neizmantojiet pārāk bieži ”ekspress” eļļas maiņu. Eļļas maiņa ar vakuuma metodi ir slikta ar to, ka dzinējā paliek nedaudz vairāk atstrādātas motora eļļas nekā ar tradicionālu noteces metodi. Tāpēc vakuuma metode ir obligāti jāretina ar tradicionālo metodi saīsinot servisa intervālu.
    • Veiciet eļļas maiņu biežāk! Neviens gaisa filtrs neizturēs visus putekļus un netīrumus kuri atrodas gaisā. Tāpat neviens degvielas filtrs neaizturēs tos piejaukumus kuri pārdodas mūsu uzpildes stacijās kā bezmaksas bonusi.
    • Nekādā gadījumā nelietojiet nekādas piedevas motora eļļai. Motora eļļu piedevas var kaitēt, pozitīvā ietekme no šādām piedevām ir ļoti īslaicīga.
    • Nepērkiet motora eļļas no aizdomīgiem pārdevējiem! Brāķēta eļļa 100% neatbilst ražotāja noteiktajām rekomendācijām un tādā veidā dzinējs var ātri iziet no ierindas.
    • Neekonomējiet uz filtriem! Atceraties, ka katrs puteklītis kas cauri filtram ticis dzinējā kalpo kā ideāls abrazīvs materiāls kas iznīcina iekšējo motora pārsegumu.
  • Signalizācijas uzstādīšana (tikai Tvaika 3);

    Signalizācijas uzstādīšana

    Mūsdienās, signalizācija ir kļuvusi par obligātu katra auto sabiedroto. Pirmais par ko padomā katrs auto pircējs ir kā pasargāt savu auto pret aizdzīšanu. Šodien signalizācija ir efektīvākais veids kā novērst svešu personu iekļūšanu auto salonā. Tā ziņo savam saimniekam ar trauksmes signālu un traucē nelabvēļiem aizdzīšanu ar dažādām bloķēšanas sistēmām. Ar katru dienu rodas arvien jaunāki signalizāciju veidi no vadošajiem pretaizdzīšanas sistēmu ražotājiem, tās iek tehniski uzlabotas un tiek izdomātas arvien efektīvākas. Mūsdienās signalizācijas uzstādīšana ir obligāta nepieciešamība, tāpēc taupīt signalizācijai nebūtu prāta darbs.

  • Visu veidu auto krāsošanas darbi;
  • Autostiklu ielīmēšana;

    Autostiklu ielīmēšana

    Auto stiklu ielīmēšana ne tikai vieglina un padara ražošanu lētāku, bet arī nopietni ietekmē satiksmes drošību. Ielīmēts auto stikls ieslēdzas auto virsbūves sistēmā, tādā veidā nodrošinot papildus aizsargelementu. Automašīnas ar ielīmētiem stikliem rada cietāku virsbūvi un tas nozīmē, ka tie ir vieglāk vadāmi, tiem ir lielāka izturība un tie ir drošāki.

    Mēs piedāvājam profesionālu jebkuru stiklu ielīmēšanu, tai skaitā izgatavotus pēc Triplex sistēmas.

  • Ritošās daļas diagnostika un remonts;

    Ritošās daļas diagnostika un remonts

    Ritošās daļas diagnostika ir nepieciešama drošai automašīnas funkcionēšanai. Pie ritošās daļas elementiem piedreas priekšējais un aizmugurējais rāmis, priekšēja un aizmugurējā suspensija, kā arī riteņi. Ritošā daļa ir visvairāk pakļauta smagumam kā ekspluatācijas laikā, tā arī miera stavoklī. Ritošās daļas elementi slāpē visus triecienus ko veido slikts ceļa pārsegums. Tāpēc ritošās daļas detaļas mēdz iznēsāties. No ta kādā stāvoklī atrodas šīs detaļas ir atkarīgs automašīnas komforts, drošība un vadāmība.

    Automašīnas ritošās daļas diagnostikai ir jānotiek sistemātiski kaut arī dažādi ražotāji nosaka dažādus termiņus. Rekomendētais noskrējiens diagnostikai svārstas no 10 līdz 30 tūkstošiem kilometru. Tādas svārstības var izskaidrot ar atšķirīgiem automašīnu ekspluatācijas apstākļiem. Ar ceļu kvlitātes atšķirību pa kuriem šie transporta līdzekļi pārvietojas. Nevajadzētu gaidīt līdz acīm redzamiem ritošās daļas bojājumiem. Automašīna sastāv no savstarpēji saistītiem elementiem un kādas konkrētas detaļas lūzums var novest arī pie citiem bojājumiem.

    Ritošās daļas remonts var būt nepieciešams ātrāk nekā noteokts termiņos. Trokšņu parādīšanās uz nelīdzeniem ceļiem, kā arī citi trokšņi pie ilgstošas braukšanas norāda uz suspensijas elementu bojājumiem. Stūres rata apgriezienu palielināšanās un automašīnas nestabilitāte lielos ātrumos var norādīt uz stūres rata vilktspējas iznēsāšanos, vai stūres rata bojājumu. Automašīnas sānslieces palielināšanās pagriezienos vai automašīnas sānslīde bremzēšanas laikā var norādīt uz bremžu kluču bojājumiem. Ja ir pārādījušies visi iepriekšminētie aspekti ir nepieciešama tūlītēja automašīnas diagnostika un remonts.

  • Automašīnas sagatavošana vasaras/ziemas sezonai;

    Automašīnas sagatavošana ziemas sezonai

    Ziemā strauji palielinās automašīnas detaļu un savienojumu iznēsāšanās. Nereti autovadītāji spriež, ka sagatavot auto ziemas periodam var nomainot ziemas riepas, nominot ziemas eļļu, antifrīzu un viss, taču tā tas nav. Sagatavošana ziemas periodam ietver sevī vēl daudzus aspektus kuru neievērošana var novest pie grūtībām.

    Kā sagatavot automašīnu vasaras sezonai

    Daudziem auto vadītājiem doma par to ka mašīna ir jāsagatavo arī vasaras sezonai būs pārsteidzoša. Tomēr viss nav tik vienkārši kā liekas. Pie tam, auto sagatavošana vasaras sezonai ir tikpat svarīga, cik auto sagatavošana ziemas sezonai. Sagatavošanu labak veikt ne tikai saviem spēkiem bet arī ar speciālistu palīdzību. Tas palīdzēs saglabāt Jūsu auto labā tehniskā stāvoklī un ietaupīt līdzekļus ko Jūs būtu ielikuši auto remontā.

    Sākotnējā auto sagatavošana izbraukumam ietver sevī drošības pārbaudi. Jums jāatceras ka tieši Jūs atbildat par savu un pasažieru drošību. Tāpēc tāda lieta kā plaisu pārbaude savienojumos, radiatoru teces pārbaude u.t.t. – tas ir drošs veids kā pasargāt sevi no nopietnākiem bojājumiem braukšanas laikā. Karstā laikā, trases vidū, tālu no autoservisiem un uzpildes stacijām tās būs lielas mocības.

    Profesionālie un pieredzējušie speciālisti palīdzēs pareizi sagatavot Jūsu auto jebkuras sezonas sākumam. Pats galvenais – ir laicīgi griezties tieši pie mums.

  • Diennakts automazgāšana un salona tīrīšana (tikai Tvaika 3).
AUTOKRĀSOŠANA

autoserviss ir aprīkots ar plašu un modernu iekārtu klāstu, kas ļauj ātri un kvalitatīvi veikt automašīnas krāsošanas darbus, garantējot ikvienam klientam akurāti veiktu darbu. Mūsu speciālists ar 10 gadu pieredzi kvalitatīvi veic nepieciešamos remontdarbus ikvienai automašīnai.

Automobiļu krāsošana tiek veikta speciāli aprīkotā zonā un krāsošanas kamerā, kas garantē to, ka veicot krāsošanas darbus tiek ievēroti standarti un videi draudzīgas tehnoloģijas. Krāsošanas kamerā ir augstie griesti, un, līdz ar to, ir iespēja apkalpot ne tikai vieglās automašīnas, bet arī mikroautobusus. Veicot krāsošanas darbus, mēs strādājam tikai ar pārbaudītiem krāsošanas materiāliem, lai nodrošinātu augstāko kvalitāti un klientiem-izdevīgas cenas. Krāsas tiek piegādātas pēc individuāla pasūtījuma – tā, lai tonis precīzi atbilst automašīnas oriģinālam. Mūsu servisā veicam pilnu vai daļēju auto krāsošanu, kā arī atsevišķu virsbūves detaļu krāsošanu.

AUTOMAZGĀTAVAS PAKALPOJUMI

Tīra automašīna, tas ir ne tikai prezentabls izskats un panākumu atslēga. Tā ir arī līdzekļu ietaupīšana, jo netīrai automašīnai ātrāk sabojājas krāsas virskārta, it īpaši ziemas periodā, kā rezultātā vajadzēs ieguldīt papildus līdzekļus automašīnas remontam. Tīra, spilgta un spīdīga automašīna ir labāk redzama citiem satiksmes dalībniekiem un tas pozitīvi ietekmē Jūsu un citu drošību, kā arī, automašīnas vizuālais izskats priecē acis apkārtējiem.

Komplekts € 19.50 € 23.00 € 25.00
Mazgāšana € 6.00 no € 7.50 € 8.50
Salona tīrīšana no € 11.50 no € 13.00 no € 13.00
Tīrīšana ar putekļu sūcēju no € 5.50 no € 5.50 no € 7.00
Vaskošana € 2.00 € 2.50 € 3.50
Vaskošana ar karsto vasku € 3.00 € 3.50 no € 3.50
Vaskošana ar rokām € 7.00 € 8.00 no € 9.00
SPECIĀLIE PIEDĀVĀJUMI
  • Vadības bloku pārprogrammēšana vai čiptūnings visām auto markām sākot no ~2000g;
  • Stand alone vadības bloku programmēšana (AEM, MoTeC, Haltech, PFC, Megasquirt, VEMS uc.);
  • DPF (kvēpu filtrs) atslēgšana programmatūras līmenī. Kā arī EGR, FLAPS atslēgšana;
  • Etronisko sistēmu diagnostiku un dzinēja diagnostiku;
  • Turbo kompresoru remonts;
  • TIG metināšana. Izplūdes sistēmas (arī izplūdes kolektoru) metināšana;
  • Ultra skaņas mazgāšana. Varam attīrīt visdažādākās detaļas (diski, suporti utt.), arī no mīkstiem metāliem, tādiem kā alumīnijs.
AUTOSPORTS

Autosports ir mūsu sirdslieta, tādēļ atbalstam dragreisa ekipāžu no Latvijas "Evo Racing Team", kas ieguvusi statusu Eiropā ātrākā Mitsubishi Evo 9. Sadarbojoties ar sporta Biedrību "Evo Racing Team" spējam piedāvāt kvalitatīvu auto remontu un nepieciešamos sagatavošanas darbus, sporta karkasu ar sertifikāciju izveidi jebkuras autosporta disciplīnas automašīnai.

MŪSU KOLĒĢI